Proceso de mecanizado realizado en una máquina rectificadora con el fin de corregir ondulaciones y/o desniveles en la superficie de desgaste de los discos y tambores de freno.

Adicionalmente en este proceso se retira la capa de transferencia generada por las pastillas antes utilizadas y de esta manera asegurar el máximo rendimiento de las nuevas pastillas a instalar.

No todos los discos y/o tambores de freno pueden ser rectificados, antes de ello deben pasar una evaluación por parte del personal técnico.